华舆讯据新西兰中文先驱报道，大城市居不易！
一场疫情，对奥克兰市议会造成财政压力，可能会导致市议会削减更多开支，并向市民收取更高的地税和水费。
奥克兰市长PhilGoff表示，疫情的影响可能会持续4年。
地税涨幅要超过3.5%？
上周，在一个有关奥克兰十年预算案的秘密研讨会上，据传在巨额赤字下，地税将大涨的讨论。
当地时间11月22日晚，正准备公布新的十年预算案的初稿的Goff表示，12月初他会公布“市长提案”，他还未就是否提高地税作出任何决定。
但他更倾向于坚守承诺，即在本任期内将地税上涨维持在3.5%。
水费每年要多付80新西兰元？
对于水费可能上涨8%的建议，Goff持谨慎态度，称这是水务局（Watercare）理事会的事。
如果上涨8%的话，意味着奥克兰人一年将多付80新西兰元的水费。
但Goff指出，在年的干旱期间，Watercare已经提前投入了2.24亿新西兰元来增加奥克兰的供水，这个费用奥克兰必须买单。
7月1日，Watercare已将水价调高2.5%。
而且，就在奥克兰人都在限水令下节约用水之时，市议会仍发出信号称水费可能再上涨。
还要收一项新费用？
除了地税和水费外，奥克兰家庭可能还要面对一项新费用：应对气候变化的专项费用。
对于这个新费用，Goff说，目前还没有做出任何决定。
Goff指出，市议会大约60%的收入来自于地税以外的收入——比如奥克兰港口、奥克兰机场、音乐会和活动的红利，但受年的疫情的影响，这些收入都已急剧下降。
也许你要说奥克兰住不容易，但听说首都更可怕，惠灵顿市议会正考虑把地税上涨：23%！
跨海隧道预估15年？
交了这么多税费，奥克兰也没享受到多少便利。
奥克兰的轻轨项目的规划又被曝光，据Stuff报道，新西兰交通局、奥克兰市议会和奥克兰交通局共同规划了7条快速交通方案。
其中有一个就是从奥克兰北岸Albany到奥克兰机场建一条轻轨。这条轻轨最大的亮点是建一条跨海隧道，花费大约在20～亿新西兰元之间。
官员们估计，由于人口增长，建造新的铁路线大约需要15年才能完成。
是的，大约要到年代的中后期（年至年之间）。
不知道是要笑还是要哭！（原标题：奥克兰人要哭了！地税和水费恐大涨！可能还要交一项新费用……）
